本部新聞 新聞與公告 中華民國經濟部ministry Of Financial Affairs,r Oc全球資訊網 財經中心／周孟漢報導電動車大廠特斯拉（Tesla）1月起陸續調降世界各國的電動車售價，日前更是宣布，將調降歐洲和美國最暢銷車款售價高達20％，引來大量特斯拉車主強烈不滿。 眼看各國紛紛大降價，但台灣卻遲遲沒有消息，讓許多人開始質疑特斯拉是不是把台灣人當「盤子」，不過在經過了長達10天的春節連假後，台灣特斯拉官網已悄悄調降售價，價格最多差到22萬。 梓官漁會總幹事張漢雄表示，以前石斑魚身價高，一般民眾較消費不起，現在價格普及化，「以前吃1尾，現在可以吃3尾」。 【時報記者林資傑台北報導】台灣餐飲業市場近趨飽和、競爭愈趨激烈，使餐飲業營運策略因此轉變，大量展店已非連鎖餐飲品牌首要目標。 同時，在疫情衝擊及外送趨勢成形下，餐飲業者在發展策略上亦出現3大趨勢，除強化數位化布局、提升外送外帶比重外，開設街邊店的可能性亦再度提高。 外燴 據經濟部統計處統計，台灣餐飲業2020年前8月營收5100億元、年減6.7％，衰退幅度較前7月8.1％收斂，主要受惠新冠肺炎疫情趨緩、暑期旅遊及聚餐旺季、振興券刺激消費，帶動餐館及飲料店營收回升，使整體餐飲業單月營收自7月起恢復年成長。 神達控去年的業外收益包括：第二季處分美國Concentrix持股與中國資產，第三季轉投資TD SYNNEX Corp.於9/1合併Tech Data發行新股，致神達持股比例降低，依IFRS規定，由「權益法」改為「透過其他綜合損益按公允價值衡量之金融資產」，因而認列一次性評價利益及估列相關所得稅後的處分利益為68億元。 神達控旗下神雲的營收還是佔比最高的，到將近8成；其次為神數營收占比13%，神達約7%。 去年全年營收在下半年急起直追，主要是2022年伺服器與資料中心成長需求，雖然上半年因為疫情與供應鏈問題訂單遞延，下半年因供應鏈瓶頸緩解，遞延訂單得以出貨，加上車用產品從2021年谷底反彈，讓全年營收得以有13.39%成長佳績。 綜上所述，疫情爆發重創餐飲業經營，整體餐飲業營業收入減少，在營業家數持續成長的情況下，同業之間的競爭狀況將持續升溫。 尤其值得注意的是實體零售通路商的正式進場，使外送品項一舉由熟食餐飲擴及至日常用品，為外送市場撐起第二波成長動能。 除了直接參戰的業者外，另一項不容忽視的注目點在於藉由直接投資、部分持股或是策略合作等方式間接參與的跨業別大型集團。 2016年推出的有無外送，經營主體為信義房屋子公司有無科技，同時與台灣大車隊子公司全球快遞形成策略合作，並在今年5月成為LINE SPOT串接外送服務的第一個配送夥伴。 而2020年初次嘗試跨足外帶外送服務的inline，同樣擁有知名百貨集團新光三越的投資支持。 未來流通研究所彙整台灣餐飲外送平台產業數據情報，繪製2020台灣「餐飲外送平台」產業競爭地圖，呈現各平台業者經營數據與合作競爭脈絡，同時一併提供台灣外送平台消費總金額、每單平均金額，以及外送平台滲透率等關鍵數據，並進一步提出4項觀察重點。 但相較於台灣多數流通次產業別平穩溫吞的成長節奏，挾帶爆發性成長力的「外送經濟」，加上外送平台對將實體門店做為提供服務與雇用基礎的餐飲產業所形成的巨大影響，這些都使外送平台產業成為今年以來台灣流通產業中最受注目的領域。 根據過去5年的統計資料可發現，我國餐飲業之受僱員工人數在近5年逐年增長（詳見圖1），從104年的35.1萬人增加至108年的41.2萬人，其中107年首度突破40萬人，年均成長率為4.11%。 根據過去5年的統計資料可發現，我國餐飲業之受僱員工人數在106年至108年呈現成長現象（詳見圖1），近兩年因受COVID-19疫情衝擊，109年首度出現負成長，109年及110年受僱員工人數大幅下降至39萬人左右。