The geopolitical environment of east asia (233)
本部新聞 新聞與公告 中華民國經濟部ministry Of Economic Affairs,r Oc全球資訊網
近年基本工資逐年調漲,增加餐飲業者的經營壓力;而餐飲業屬高勞力密集型、低技術門檻之產業,難以避免人員流失之問題;另受原物料價格波動影響,導致食材成本上揚,因此如何做好內部成本控制,減少經營壓力,為餐飲業者須面對之課題。 Picha Project提供餐飲外送平台服務,讓難民家庭可以把手作食物賣給大學生,讓家庭可以有錢讓子女繼續讀書。 畢業後,三人將Picha Project發展為社會企業PichaEats,從吉隆坡進一步拓展組織規模。 現在,PichaEats與來自敘利亞、緬甸、阿富汗、巴勒斯坦、伊朗和巴基斯坦的難民家庭合作,提供各國的傳統特色料理,也幫助馬國民眾有機會了解不同的風俗文化以及難民議題。 5.本部持續強化零售及餐飲業數位轉型競爭力:為積極協助業者提升營業績效及數位競爭力,本部持續推動零售、餐飲等服務業者運用雲端解決方案等數位工具蒐集及共享數據,並運用數據回饋驅動中小型零售、餐飲等服務業者數位轉型,以發展新商業模式、拓展新市場。
對餐飲業者而言,與外送電商平台合作,有助於業績成長,及增進曝光度吸引新消費者;然而,外送電商平台抽成為傳統餐飲業的餐飲成本帶來影響,因此如何在平台抽成及宣傳效益中權衡得宜,成為餐飲業者未來面臨的課題。 目前台灣外送市場不僅已孵化出Cutaway、foodomo、有無快送等本土特色新創,大型電商平台蝦皮、候位服務系統商inline、旅遊平台Klook等,也不約而同選擇將餐飲外送服務做為本業以外第一個跨足深耕的產業別。 據經濟部統計處統計,2020全年度餐飲業(分為餐館、飲料店、外燴及團膳承包業)營業額約達新台幣7,775.62億元,較2019年衰退4.19%,終止近年來餐飲業營業額節節攀升趨勢,首次呈現負成長;其中又以外燴及團膳承包業衰退幅度最高,衰退29.87%,主要仍係全球新冠肺炎疫情持續延燒所致,詳見《圖一》。 另財政部統計資料顯示,過去五年餐飲業家數呈現逐年增加,從2016年的13萬651家增至2020年的15萬3,689家,年均成長率為4.15%,且2020年仍不畏疫情,整體餐飲業逆勢較2019年增加7,680家。 其中以餐食業家數占比最高,2020年來到125,791家,占餐飲業81.85%,年成長率4.95%;但外燴及團膳承包業家數2020年則較2019年減少26家,近三年皆呈現衰退,詳見《表二》。 在餐飲業所面臨的困境方面,餐飲業受僱員工人數、家數及銷售額近年有成長趨緩之情形,顯示餐飲市場逐漸進入飽和狀態。 根據經濟部108年所做的餐飲業經營實況調查結果顯示,餐飲業者目前所面臨的困難包括「人事成本過高」、「人員流動率高」及「食材成本波動大」,顯示餐飲業者如何管控成本及避免人員流失為經營的重要關鍵。
另一方面,隨著民眾健康意識抬頭,以及疫情的推波助瀾下,加上消費者對環境保護的重視提高,健康飲食風氣興起,植物肉、燕麥奶等植物性餐食逐漸出現在市場上,例如:「八方雲集」推出植物肉水餃;肉品大廠「大成」跨足植物肉市場,旗下勝博殿、檀島等品牌皆推出新創肉菜單。 目前市場上對植物性餐食的接受度不一,植物性餐食是否能從小眾市場邁向大眾商機,成為未來餐飲趨勢仍有待觀察。 餐飲業進入門檻低,加上商品同質性高,因此容易被快速模仿,隨著同業之間競爭加劇,餐飲市場逐漸趨於飽和,為強化市場競爭力,愈來愈多業者嘗試提供多元化服務,並致力於服務品質的提升,積極建立品牌形象,強化商品附加價值,創造差異化的服務體驗,以與其他業者做出區隔。 自2020年起,受到COVID-19疫情影響,餐飲市場受到衝擊,傳統經營模式受到挑戰,如何在競爭愈趨激烈的餐飲市場中佔有一席之地,將是餐飲業者們所面臨之課題。 搭載著消費者使用習慣的迅速成形,外送平台業者進一步著手將服務面向擴大至消費者多元生活需求之中。
財經中心/周孟漢報導電動車大廠特斯拉(Tesla)1月起陸續調降世界各國的電動車售價,日前更是宣布,將調降歐洲和美國最暢銷車款售價高達20%,引來大量特斯拉車主強烈不滿。 眼看各國紛紛大降價,但台灣卻遲遲沒有消息,讓許多人開始質疑特斯拉是不是把台灣人當「盤子」,不過在經過了長達10天的春節連假後,台灣特斯拉官網已悄悄調降售價,價格最多差到22萬。 梓官漁會總幹事張漢雄表示,以前石斑魚身價高,一般民眾較消費不起,現在價格普及化,「以前吃1尾,現在可以吃3尾」。
尤其值得注意的是實體零售通路商的正式進場,使外送品項一舉由熟食餐飲擴及至日常用品,為外送市場撐起第二波成長動能。 除了直接參戰的業者外,另一項不容忽視的注目點在於藉由直接投資、部分持股或是策略合作等方式間接參與的跨業別大型集團。 2016年推出的有無外送,經營主體為信義房屋子公司有無科技,同時與台灣大車隊子公司全球快遞形成策略合作,並在今年5月成為LINE SPOT串接外送服務的第一個配送夥伴。 而2020年初次嘗試跨足外帶外送服務的inline,同樣擁有知名百貨集團新光三越的投資支持。 外燴 未來流通研究所彙整台灣餐飲外送平台產業數據情報,繪製2020台灣「餐飲外送平台」產業競爭地圖,呈現各平台業者經營數據與合作競爭脈絡,同時一併提供台灣外送平台消費總金額、每單平均金額,以及外送平台滲透率等關鍵數據,並進一步提出4項觀察重點。 但相較於台灣多數流通次產業別平穩溫吞的成長節奏,挾帶爆發性成長力的「外送經濟」,加上外送平台對將實體門店做為提供服務與雇用基礎的餐飲產業所形成的巨大影響,這些都使外送平台產業成為今年以來台灣流通產業中最受注目的領域。
根據天下雜誌於2018年的兩千大調查資料,在觀光餐飲業方面,2018年上榜之業者涵蓋連鎖餐館業者、連鎖速食業者、航空餐供應業者及連鎖飲料業者。 其中,開曼美食達人(85度C)、王品餐飲及悠旅生活事業(統一星巴克)為餐飲業者中,排名前三大之企業。 從營業收入來看,開曼美食達人、王品餐飲及悠旅生活事業的營業收入均超過百億,且與榜上其他餐飲業者拉開一段差距。
例如日本本土最大外送平台「出前館」2020財年的決算報告顯示,由於配送勞動成本及管銷費用於短時間內衝高,導致雖然年營收大幅成長54.6%至103億日圓的新高,但營業利益卻由前一年虧損3,900萬日元暴增至26億日元,顯示整體產業鏈利潤池的合理分潤機制仍是橫亙於前的重要課題。 以外送平台為核心,包括台灣在內,全球許多國家的餐飲業經營模式與店鋪型態都迎來了大幅度轉變。 餐飲業:疫情對餐飲業的衝擊明顯較零售業大,2020及2021年全年營收 尚未回到疫情前水準。 今年上半年受確診人數攀升,影響民眾外出用餐意願,表現尚不穩定,惟下半年隨人潮回流,營業額已超越疫情前水準。 進一步將餐飲業細分為餐食業、外燴及團膳承包業及飲料業,分析各類型業者家數(詳見圖4),可發現餐食業的家數明顯多於其他類型,106年已突破11萬家,飲料業則在105年突破2萬家,且近五年餐食業及飲料業的家數均呈現逐年增加的趨勢,而外燴及團膳承包業的家數近年來則皆低於2,500家。